La Trabant 601 est une voiture emblématique de l'ancienne Allemagne de l'Est, produite de 1963 à 1991 par le constructeur automobile est-allemand VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Elle était une carrosserie en plastique renforcé de fibre de verre montée sur un châssis tubulaire en acier.
La Trabant 601 était principalement utilisée par les citoyens est-allemands en raison de son prix abordable et de sa disponibilité sur le marché. Elle est devenue un symbole de l'automobile populaire de l'époque, bien qu'elle ait été critiquée pour son manque de performance et de fiabilité.
La Trabant 601 était équipée d'un moteur à deux temps de 0,6 litre, ce qui signifiait qu'il ne nécessitait pas d'huile et pouvait fonctionner avec du mélange essence/huile. Cependant, cela rendait la voiture assez fumante, bruyante et polluante.
En termes de conception, la Trabant 601 avait un aspect distinctif avec des lignes simples et arrondies. Elle était disponible en différentes variantes, y compris une berline à deux portes, une fourgonnette et une version break.
Pendant la période d'existence de la Trabant 601, environ 3,7 millions d'unités ont été produites. Après la réunification de l'Allemagne en 1990, la production de la Trabant a cessé car elle ne répondait plus aux normes de sécurité et de performance en vigueur.
Aujourd'hui, la Trabant 601 est considérée comme un objet de nostalgie et de culte. Elle est devenue une icône de l'ère de l'Allemagne de l'Est et suscite l'intérêt des collectionneurs et des amateurs d'automobiles rétro.
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